修车多年,你了解汽车诊断K线吗?

 在之前,我们介绍了最前沿的CAN-Bus通讯车载网络,但是针对中低端车的诊断K线,网上资料较少。今天我们就来聊一下他,他比较老,但是还有一部份车上在使用诊断K线。
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诊断K线外观什么样子?

诊断K线,我们无法通过外观来判断,我们只能通过OBD针脚定义来知道他是否是诊断K线。

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我们诊断OBD接口上的 7针、9针、12针、13针、15针上如果接的有线,那他就是诊断K线。如上图的7针是诊断K线。

OBD7针,使用的KWP1281或KWP2000 诊断协议

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连接上解码仪后,通过示波器,可以捕捉到如上通讯波形。诊断K线通讯频率较慢,想捕捉他的信号,示波器调到1秒即可。

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如何判断好坏,有更详细的介绍吗?

接下来我们以

吉利-全球鹰-自由舰-1.0升  ECM(发动机控制模块)- 联合电子  M154发动机系统 为例为大家讲解。

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这个电脑板上的55针为诊断K线。给电脑板上电后,我们用示波器捕捉电脑板55针信号如下:

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如上图,可以看到较慢的频率方波数字信号。

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如上图,电脑板的55针脚与电脑内部的30311芯的15针脚相连接。

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当没有解码仪跟汽车电脑连接时,电脑板芯片30311的22针脚跟CPU的16针脚无通讯。

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按上图针脚定义连好解码仪后,电脑内部芯片30311的22针脚与CPU的16针脚开始通讯。

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可以用示波器捕捉到如下波形:

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通讯时的频率比没有通讯时快,示波器需要调到2mS.

这个时候,电脑芯片30311的15针脚也变为这种通讯信号,他的频率如下:

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26.78HZ的频率,是比较慢的,我们家用交流电的频率是50HZ。

工作过程,电脑芯片30311的15针会一直产生频率较慢的方波信号,他的作用是探测是否有人连接解码仪,当解码仪连接上后,30311的22针脚就会跟CPU的16针脚进行通讯,这样实现了解码仪与CPU的信息交换。

总结

我们上面详细介绍了诊断K线的工作过程,实际维修中更简单的多,以我们介绍的车型为例,如果你的K线上没有信号,判断为30311损坏或者相关线路,30311有频率较低信号,但是无法通讯,判断为30311损坏,CPU损坏,相关线路问题。

更简单一点,就是发现K线无信号,请检查线路是否接触良好,或更换电脑板了。

另外,无法连接上解码仪,跟解码仪程序版本也有关系,请升级至最新版。

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作者简介

姓名:唐春生

中汽同盟创始人

从事汽车维修行业10多年,2012年开始,通过互联网为广大汽修人员讲解汽修知识,具有丰富的实践经验与理论知识。到目前为止,已经帮助数千人提升汽修技术,培养了许多具有管理营销能力的技术型人才。

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