纯电动汽车控制器-直流变交流

现在是说到纯电动汽车,大家就是懵逼状态,更别说研究纯电动汽车电机控制器了,所以本文给技术控看的,外围电路都搞不明白的,还是先去研究外围电路吧。

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第1张

关于纯电动汽车如何把高压直流变成交流电来控制纯电动汽车电机,给大家看下图,即可看明白一部份。

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第2张

上图的3个铁片,分别对应的U、V、W三相交流电。铁片上面有孔的那头,通往电机。

每个铁片两边,分别有一排MOS管。在MOS管附近,大家可以看到圆柱,他们分别是直流电的正极与负极。如下图,被我标上红圈的,是正极,标上黑圈的,是负极。

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他们通过开启与关闭不同的场效应管,实现直流电与交流电的切换,工作如下图。

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第4张

 A:S1和S4 开关闭合,电从线圈的左往右。

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第5张

A:S2和S3开关闭合,电从线圈的右往左。

通过上面的控制,让直流电变成了下图模样。

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第6张

S1.S2.S3.S4开关分别对应实物图中的场效应管。

为了让变换过来的交流电,实现正弦交流电的效果,对其进行SPWM控制。脉冲宽度越大,电流越大,否则电流越小。

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上面这幅图,等效下面这幅图,

纯电动汽车控制器-直流变交流 原创文章 第8张

至此,这个问题讲解完毕。有多少看懂与没有看懂的,请回复留言,相互切磋!想学习更多纯电动知识,欢迎参加我们的培训班.


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作者简介

姓名:唐春生

中汽同盟创始人

从事汽车维修行业10多年,2012年开始,通过互联网为广大汽修人员讲解汽修知识,具有丰富的实践经验与理论知识。到目前为止,已经帮助数千人提升汽修技术,培养了许多具有管理营销能力的技术型人才。

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